影响旋转式RTO低温腐蚀的原因

旋转式RTO的工作原理是在高溫下将有机废气中的有机化合物空气氧化成相匹配的二氧化碳和水，进而净化废气，并回收有机废气溶解时需释放出的发热量。那么影响旋转式RTO低温腐蚀的原因有哪些呢？

旋转式RTO超低温腐蚀的直接原因是烟尘中带有SO3。据超低温漏点腐蚀原理，危害SO3转化成的要素关键有：燃料中的含硫量、产能过剩气体指数、金属材料壁厚溫度、点燃工作状况及水蒸汽成分等。

（1）燃料中的含硫量

油中硫含量越多，转化成的SO3也越大，漏点就越高，当油的含硫量为1%时，SO3浓度值已超出腐蚀风险浓度值的低限，与此相对，漏点则提升 到130℃上下。当含硫量为0.2%～0.5%时，露点温度贴近水蒸汽的凝固溫度，扩大了旋转式RTO热交换器表面积灰及硫酸转化成的几率。

（2）废气中的氧含量

产能过剩氧的存有是使SO2空气氧化成SO3的基础标准。气体产能过剩指数越大，产能过剩氧越多，SO3也越大。

（3）热交换器金属材料壁温

旋转RTO热交换器金属材料壁温逐渐减少会使水蒸汽很多凝固，加速腐蚀。

（4)点燃工作状况

点燃越强烈，火苗管理中心溫度越高，则火苗中分子氧的浓度值就越大，所产生的SO3也越大。另外，SO3浓度值还和火苗尾端的溫度相关。火苗尾端的溫度越低，烟尘中SO3的浓度值就越高。

从避免超低温漏点腐蚀视角看来，不是期待火苗管理中心溫度过高的，这时候，在火苗管理中心产生的SO3将较多的储存出来，使旋转RTO的超低温腐蚀加重。

（5）别的要素

废气中水蒸汽成分也对SO3及硫酸的转化成具备非常大的危害。水蒸汽的分工作压力越大，表明烟尘中的水蒸汽量越大。在一样溫度和SO3成分的标准下，水蒸汽工作压力越大，所产生的硫酸蒸汽越多，对旋转式RTO的腐蚀也越大。

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